هواپیما که عمدتاً به عنوان رابط انسان خودروبر ماشین

در نظر می گیرد. این سیستم ها همچنین به عنوان سیستم های ناوبری خارج از هواپیما با یک سیستم کوچک تعبیه شده در داخل هواپیما که عمدتاً به عنوان رابط انسان خودروبر ماشین عمل می کند، ارائه می شوند. محاسبه مسیر اصلی خارج از کشتی انجام می شود و از طریق یک اتصال پهن باند به موقعیت محلی فعلی منتقل می شود. چنین مسیریابی خارج از صفحه یا حتی غیرمتمرکز نیاز به الگوریتم های جدیدی دارد که قادر به در نظر گرفتن بازخورد هستند، که به تکنیک های بهینه سازی و کنترل پیشرفته نیاز دارد و به ویژه در تنظیمات