این تحقیق بر روی شبکه اتوبوس با کیفیت خودروبر تهران بزرگ، به طور خاص بر دو راهرو اتوبوس با کیفیت (QBCs) متمرکز است: کریدور 1 Peel Green به منچستر QBC و راهرو 2 Leigh به بولتون QBC. اهداف اصلی عبارتند از:
• ارزیابی آگاهی و ادراک از تغییرات ارائه شده توسط مشارکت کیفیت از دیدگاه کاربران اتوبوس و غیر کاربران اتوبوس.
• ارزیابی اینکه مشارکت های کیفیت چقدر در کاهش ازدحام از طریق تغییر حالت مؤثر هستند (کاربران خودرو انتخاب می کنند با اتوبوس سفر کنند، بنابراین حالت را تغییر می دهند).
• ارزیابی موانع موفقیت و پتانسیل آنها برای غلبه بر.
3. پس زمینه
بخش زیر به اختصار وضعیت قبل از معرفی شراکت های کیفیت، چرایی نقش آنها در
برچسب:
نویسنده: Samenbar